idrovia ferrarese

PROGETTO IDROVIA FERRARESE: UN DIALOGO DAL TERRITORIO ALL’EUROPA

Il Progetto Idrovia Ferrarese è in piena fase esecutiva e, dopo l’ingresso nelle reti TEN-T – sistema di Reti Trans-europee di Trasporto che collega le maggiori città e i maggiori porti d’Europa – ha ottenuto un contributo comunitario di oltre 4 milioni di euro – il 10% del suo costo complessivo. La Provincia di Ferrara, che ne è coordinatrice, è al lavoro per aggiudicarsi altri fondi europei che permettano un ulteriore sviluppo del progetto, favorendo l’integrazione e la crescita congiunta con realtà economiche consolidate che sorgono lungo l’asse fluviale.

Idrovia ferrarese (logo)L’appuntamento del 12/03/2014 è iniziato con una visita alle opere già realizzate e ai cantieri da Ferrara a  Migliarino e Ostellato, fino a Porto Garibaldi e proseguito poi con la tavola rotonda in Castello Estense.

L’evento è stato organizzato con l’obiettivo di mettere in evidenza il piano strategico di sviluppo legato all’Idrovia come nuovo sistema di trasporti che collegherà i 3 maggiori poli economici del territorio:

  • il Petrolchimico di Ferrara – possibile bacino di sviluppo per le attività di ricerca (grazie alla sua vicinanza al polo universitario) e piattaforma ideale di collegamento multimodale tra l’idrovia, l’autostrada e la ferrovia;
  • l’area Berco di Copparo, dove si prevede lo sviluppo di un distretto economico che punti su logistica, welfare, ricerca e green economy, mettendo al centro le attività dell’azienda copparese;
  • Porto Garibaldi, nodo fondamentale del sistema logistico insieme al Porto di Ravenna, potrà puntare a costituirsi come piattaforma logistica al servizio di cantieristica e stoccaggio, pianificando l’insediamento di cantieri navali, officine meccaniche per la manutenzione e aree di deposito merci.

Ogni aspetto di questa pianificazione è finalizzato a ridurre la movimentazione delle merci su gomma e a migliorare il collegamento delle aree di produzione interne con il Porto di Ravenna.

Continua a leggere

Share

Patrizio Roversi racconta l’Idrovia Ferrarese: viaggiare slow tra terra e acqua

Anche il territorio ferrarese avrà il suo sistema di mobilità sostenibile, grazie allo sviluppo del tracciato fluviale che dalla città estense, distaccandosi dal fiume Po, conduce all’Adriatico, all’altezza di Porto Garibaldi.

Un video racconta i 70 km di percorso navigabile tra terra e acqua, attraverso il viaggio di un testimonial d’eccezione: Patrizio Roversi, che, insieme ad alcuni compagni di avventura, ha compiuto un vero e proprio slow tour da Ferrara al mare, muovendosi in barca, canoa e bicicletta tra vie naturalistiche, itinerari gastronomici, storia e cultura.

Non è un caso che proprio Roversi, da sempre sostenitore del viaggiare lento e della riscoperta delle tradizioni locali, abbia voluto documentare questa particolare esperienza di viaggio. Un viaggio che è iniziato a bordo della Motonave Nena e ha attraversato in bicicletta la città di Ferrara, per proseguire in canoa lungo il corso del fiume, visitando le località di pianura più caratteristiche, fino a giungere a Comacchio e concludersi al mare di Porto Garibaldi. Lungo il percorso, la troupe televisiva è stata accolta da rappresentanti delle istituzioni e da persone del luogo, che l’hanno guidata tra le eccellenze territoriali: dalle attività artigianali che danno vita ai prodotti caratteristici, alle bellezze naturalistiche e storiche, all’enogastronomia, fino ai luoghi dedicati alle attività ludiche e sportive.

Insieme a lui, Marcella Zappaterra, Presidente della Provincia di Ferrara, commenta il progetto Idrovia Ferrarese, promosso dalla Regione Emilia–Romagna e coordinato dalla Provincia di Ferrara con finanziamenti statali. «Sono in corso i lavori per l’Idrovia Ferrarese che rende navigabile tutto il tratto del Po di Volano da Porto Garibaldi fino a Pontelagoscuro, passando per il centro della città di Ferrara […] Il canale c’è già ma non è navigabile, quindi sono iniziati i lavori per l’allargamento, per rendere questo corso d’acqua navigabile per le imbarcazioni di classe V ridotta europea, a carattere commerciale e turistico».

Gli interventi di riqualificazione dell’Idrovia Ferrarese rappresentano un’opportunità per il territorio provinciale e per il rilancio del turismo fluviale, con importanti benefici ambientali e il recupero del rapporto tra il fiume e le attività dell’uomo.

Una volta terminati i lavori dell’Idrovia Ferrarese, la Provincia di Ferrara avrà un nuovo sistema di trasporto fluviale sul quale pianificare azioni strategiche per lo sviluppo di attività commerciali e turistiche che hanno a che fare con il mare, la terra, i suoi prodotti e l’arte creata dalle mani dell’uomo. Questi i numeri del progetto nel suo complesso:

  •  2 nuovi porti fluviali
  • 1 porto fluvio –marittimo
  • 14 ponti e opere complementari
  • 2 km di banchine fruibili
  • 7 approdi turistici con aree di accesso e varo
  • 18 km di piste ciclabili
  • 79.000 mila mq di aree rinaturalizzate
  • 25 km di sponde riqualificate

Tutto ciò nell’ottica di proporre, a livello europeo, un nuovo modello di fruizione del patrimonio culturale esistente, e valorizzarlo ulteriormente, ma, soprattutto, promuovere uno sviluppo economico facendo leva sulle eccellenze locali.

Informazioni e approfondimenti sull’intero progetto sono disponibili sul sito web: www.progettoidroviaferrarese.it

Ilaria Ghiani

 

Share

Twitter